Nema kupca za 'Severtrans'

Tender za prodaju većinskog dela državnog kapitala u jednom od najvećih srpskih auutoprevoznika, somborskom „Severtransu“, koji je vodila republička Agencija za privatizaciju, je propao.
Naime, za 53,27 odsto kapitala firme koja je u dubiozi čak šest miliona evra, nije bio niko zainteresovan, mada se u prethodnih mesec-dva spekulisalo sa navodnom zainteresovanošću francuskog autoprevozničkog giganta „Veolia“, hrvatskog „Globtursa“, bačkopalanačkog „Dunavprevoza“.....Epilog tendera je bio taj da je dokumentaciju otkupio samo bačkopalanački auto-prevoznik u privatnom vlasništvu koji se u medijima pojavljivao isključivo u vezi propasti još jedne njegove akvizicije, „Kulatrans“ iz istoimenog grada, ali do 10 februara ni on nije dostavio obavezujuću ponudu, pa republičkoj Agenciji za privatizaciju nije preostalo ništa drugo, do da tender proglasi neuspešnim.
Ovakav ishod je svakako zadovoljio najveći deo manjinskih akcionara okupljenih oko Udruženja malih akcionara, koji su zahtevali od države da spreči prodaju „Severtransa“, strahujući da će opterećen ovolikim dugovima, napravljenim u najvećem delu prilikom prošle, neuspešne privatizacije, biti prodat „za tepsiju ribe“. Ako je suditi po svojevremenim javnim porukama iz menadžmenta „Severtransa“, ni u samoj firmi nisu preterano razočarani propašću tenderske prodaje, pošto očekuju da bi se uz pomoć države, kao većinskog akcionara, u aktuelnom procesu restrukturiranja jedna od najvećih srpskih auto-prevozničkih firmi mogla vratiti na pozicije koje je decenijama unazad držala.
Inače, „Severtrans je prvi put bio privatizovan 2007. godine, kada je u njegov posed za 460 miliona dinara, što je bila suma 12 puta veća od početne cene, došao kontroverzni biznismen, a sada zaštićeni svedok srpskog pravosuđa Mile Jerković. Kako Jerković nije ispunio gotovo ni jednu svoju obavezu iz kupoprodajnog ugovora, republička Agencija za privatizaciju je već u martu 2009. godine poništila privatizaciju i vratila većinski deo kapitala u svoj protfolio. (Dnevnik)